ဘာကြောင့်ဘက်ထရီကို BMS စီမံခန့်ခွဲမှုလိုအပ်သလဲ။

ဘက်ထရီကိုဖွင့်ရန်မော်တာနှင့်တိုက်ရိုက် ချိတ်ဆက်. မရပါ။

နေဆဲစီမံခန့်ခွဲမှုလိုအပ်? ပထမ ဦး စွာဘက်ထရီသည်အဆက်မပြတ်ပုံမှန်မဟုတ်သော်လည်းဘဝသံသရာအတွင်းစဉ်ဆက်မပြတ်အားသွင်းခြင်းနှင့်ဆေးရုံတက်ခြင်းတို့ဖြင့်ဆက်လက်ပျက်စီးယိုယွင်းနေလိမ့်မည်။

အထူးသဖြင့်ယနေ့ခေတ်တွင်ယနေ့ခေတ်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆရှိသောလီသီယမ်ဓာတ်ခဲများသည်ခေတ်ရေစီးကြောင်းဖြစ်လာသည်။ သို့သော်၎င်းတို့သည်ဤအချက်များကိုပိုမိုထိခိုက်လွယ်သည်။ သူတို့ကသူတို့အား overcharged နှင့်ဆေးရုံကဆင်းသို့မဟုတ်အပူချိန်သို့မဟုတ်အပူချိန်အလွန်ကြီးလွန်းသို့မဟုတ်အလွန်နိမ့်သည်နှင့်အတူဘက်ထရီသက်တမ်းသည်အကြီးအကျယ်ထိခိုက်လိမ့်မည်။

၎င်းသည်အမြဲတမ်းပျက်စီးမှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်သည်ဘက်ထရီတစ်ခုတည်းကိုမသုံးသော်လည်းစီးရီးတွင်ချိတ်ဆက်ထားသောဆဲလ်များနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောဆဲလ်များနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည့်ထုပ်ပိုးထားသောဘက်ထရီ pack တစ်ခုကဆဲလ်တစ်ခုသည် overcharked သို့မဟုတ် Overdischarged သည်ပျက်စီးသွားလိမ့်မည်။ တစ်ခုခုမှားသွားလိမ့်မယ် သစ်သားစည်တစ်ခုသည်သစ်သားစည်တစ်ခု၏အတိုဆုံးအပိုင်းအစဖြင့်ဆုံးဖြတ်ထားသည့်စွမ်းရည်နှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်, ဘက်ထရီဆဲလ်တစ်ခုတည်းကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာရန်နှင့်စီမံခန့်ခွဲရန်လိုအပ်သည်။ ဤသည် bms ၏အဓိပ္ပာယ်ကိုဖြစ်ပါတယ်။