BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်) ကို ဘက်ထရီထိန်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအကူအဖြစ် လူသိများပြီး အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီယူနစ်တစ်ခုစီကို ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာ စီမံခန့်ခွဲထိန်းသိမ်းရန်၊ ဘက်ထရီကို အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် ဘက်ထရီ၏အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန် အသုံးပြုသည်။
BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ယူနစ်တွင် BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၊ ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူး၊ မျက်နှာပြင်မော်ဂျူး၊ ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေးမော်ဂျူး၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ပါဝါပေးရန်အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီထုပ်နှင့် ဘက်ထရီထုပ်မှ ဘက်ထရီအချက်အလက်များကို စုဆောင်းရန်အသုံးပြုသည့် စုဆောင်းမှုမော်ဂျူးတို့ ပါဝင်သည်။ BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ဆက်သွယ်ရေးမျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေးမော်ဂျူးနှင့် မျက်နှာပြင်မော်ဂျူးတို့နှင့် အသီးသီးချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရယူမှုမော်ဂျူး၏ အထွက်အဆုံးကို BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အဝင်အဆုံးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အထွက်အဆုံးကို ထိန်းချုပ်မော်ဂျူးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အဝင်တာမီနယ်ကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးကို ဘက်ထရီထုပ်နှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် အသီးသီးချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေးမော်ဂျူးမှတစ်ဆင့် ဆာဗာဆာဗာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
အားလုံး နားလည်ကြပြီလား။ နားမလည်သေးရင် မက်ဆေ့ချ်ချန်ထားခဲ့လို့ရပါတယ်~
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၂၇ ရက်




business@roofer.cn
+၈၆ ၁၃၅၀၂၈၈၃၀၈၈
